BIM建筑|墨西哥城的机场设计计划之一

墨西哥的sordo madaleno建筑事务所联合英国的pascall+watson公司，共同为墨西哥首都设计了一个新的飞机场。墨西哥政府邀请了8个团队参与竞赛设计，此提案是其中之一。上周已经宣布中标方案。

中标的为福斯特事务所的方案，『学院』内之前也第一时间翻译了该项目，就是那个像只大蛤蟆的飞机场，不知道大家有没有印象>>

福斯特事务所中标墨西哥城新机场

↑鸟瞰效果图 两家公司设计的机场用创新的建筑方案反应了可持续发展的未来，透过经济效益和墨西哥的特性，敏锐地感知当前社会的需求。将航站楼的建设和该项(BIM建筑)目的共同目的结合起来，打造一个充满挑战的全新概念——航空建筑新概念。

↑夜间机场景象 围绕这个提案的关键概念在于旅客的体验度，而且商业效益也是整个设计的出发点之一。从航站楼的发展轨迹可以证明，成功的商业策略可以创造出活跃的商业空间（位于建筑的中间“脊柱”位置）。让旅客在商业步行街感受到充足的空间，享受到自然的光线、苍翠的植物、充分的高度以及美丽的风景。

↑屋顶的结构和大门 机场建设沿着中轴线，直接通过一条足够宽敞的人行道引导旅客到达机场，其品质可以跟被誉为墨西哥城第一街的“改革大街” 相媲美。

↑大门效果图 机场的功能设计力图降低资金投入，用最少的基础设施，换取最大的旅客吞吐能力。并在未来安装设施后，不会影响空间的灵活性和多功能性。

建筑师追求简单的设计理念，其尽量(BIM工作)少的层数变化可以让旅客通过最近的路径在航站楼里四处走动，这样可以尽可能地减小往返次数，也可以为特殊人群让出宽敞的人行道，例如年老的或者行动不方便的旅客。

可持续性也是机场设计不可分割的一部分。它的中心焦点在于低碳排放和被动式设计原则，例如最佳的方向定位、高效的建筑外壳、自然采光、节水系统、置换通风以及使用可替代能源。

这个机场设计宗旨是保证到站口和出站口有着同样的空间品质感受，以及指引航向和到站大厅的高水平服务。

大量的温室植物包围着机场，并且延伸到商业区，这意味着旅客可以一直与大自然接触，感受到平静与安宁。

建筑模型，比例1：2000

图纸

↑分析图

↑商业区图

↑平面图

↑客流分析图

↑立面贴图

↑屋顶结构图

↑屋顶结构图

项目信息

sordo madaleno建筑事务所董事长: javier sordo madaleno bringas 建筑负责人: javier sordo madaleno de haro pascall + watson 董事长: alan almond

航站楼，多通道楼，停机场，控制塔和运行管理中心 建筑面积：471,800 m2 设计时间：2014年 状态：竞标 位置：墨西哥，特斯科科

SMA 项目负责人: boris pena SMA 设计经理: rodrigo flores SMA 工程协调员: marcos hernández SMA 媒体和市场营销: rosalba rojas, ma. luisa guzmán SMA 团队: fernando sordo madaleno, andres harfuch, andres muñoz, iovani fuentes, cándido hernández, luis a. pucheta, alejandro espejel, abraham garcía, miguel baranda, david pazos.

sordo madaleno 设计所 室内设计负责人: nadia borrás 室内设计团队: enrique ralph, fernanda patiño, andoni barcon, maite sanchez navarro, fernanda sotomayor, zgregorz leiner, pilar ocejo, edgardo perez.

平面设计: ES-Q 结构工程: grupo RIOBOO jorod 电气工程: ETRA, S.A. de C.V. 燃气工程: R+O consultores S.A. DE C.V. 空调设备: de buen & asociados 系统和特殊工艺: innovative designs S. de R.L. DE C.V. 交通顾问: logplan 照明顾问: dada 声学顾问: USTD & JGH ARDABUT 景观顾问: gabayet paisajistas 路标指引顾问: triagonal 模型: roberto montalvo 翻译：建筑学院-杨海洲

微信公众号：xuebim

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