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BIM建筑|天然的比例——广州东站改革

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广州东站改造项目始于2009年,以广州市新中轴线整体城市设计为背景,火车东站功能需求为基础,建立一个人性化、高效的城市门户区。2017年,新一轮的改造启动,为了缩小空间尺度,设计加入了相对人性尺度的建筑元素,越来越多的公共活动开始出现,营造了一个舒适的公共场所,广东东站在发挥城市运输工作的同时,成为了充满活力的公共景观。

广州东站亚运后改造,2017年摄

设计师

主创建筑师孙一民是国内知名建筑师,曾率领团队完成了2008北京奥运羽毛球馆、摔跤馆、2010广州亚运3项场馆以及1项深圳世界大运会体育建筑工程。孙一民善于在大跨度建筑中表现自身的玲珑剔透,对自然的一点通透奠定了他在空间结构上的实力和设计风格。

广州东站亚运改造,2010年摄

按孙一民的说法,这是一个故事。这个故事开始的契机,是2010年广州亚运会的成功申办,它的开头,是以一个问题写下的:

在快速城市化进程中的中国,

城市景观应该扮演什么角色?

广州东站亚运改造,2010年摄

这也是一个写作时间比较长的故事,在亚运会举办6年后,广州东站又启动了新一轮的改造。在这么一个长的时间段里,留给设计师一个足够的空间去思考和学习,在自身的生活经验中,在对这个城市的探究中,逐渐形成了新的广州东站去作为故事开头的回应:

它处于人与城市之间的一个连接,

整合了功能性、舒适性、气候条件、公共空间……

最终,变成城市整体景观的一部分。

广州东站亚运后改造,2017年摄

交流在建筑中的落地

广州东站是连接香港的重要门户节点。始建于90年代,在实际建设过程中原来的设计没有完全建成,进站流线没有实现原设计的“上进下出”。导致首层进出口阴暗、混杂。

2009我们进行了一期改造,初衷是简单景观性的,拆除大部分的二层楼板增加雨棚。然而在设计中,我们的考虑到在未来,车站的交通流线可能会恢复二层进站、同时二层公共空间需要与主要人流相依,便对二层楼板的拆除总量进行了审慎研究,留下了足够恢复进站流线所需要的平台空间。

在2016年二期改造中,主要的目的便是恢复二层进站,提供舒适度把部分空间作为室内大厅处理。这就恰好印证了我们当初的预估。

采光通风改造情况

这个火车站来来往往的人们来自中国不同的地方,他们身上带着不同的地域文化,不同的信息。这些信息在车站进行交流汇通,不同的地域文化在这里冲撞碰头,这要求火车站能提供一个优秀的生态环境,能让这些信息文化产生良好的互动。而这,设计师通过结构的设计和对光线的运用达成了目的。

风环境的改善

主入口从首层也被转移到了二层,打开楼板开口,通过一道“光的天幕”来覆盖,这个弧形的玻璃屋面不仅能遮风挡雨,还将自然光引入进空间内。而在第二期的改造中,在天幕玻璃之下垂挂金属遮阳帘,提升遮阳系统的效率,并使自然光变得柔和起来,给人们一个触摸天空的体验。

剖轴测图

改造前后对比

建筑的支撑结构布局由原有轴线向上延伸而成,整个不规则的建筑形态采用理性的参数化模拟生成。这种不规则体现在了设计师独具匠心的大跨度结构的运用。无论是屋顶,还是起到支撑作用的柱子,基本采用了树柱的结构,在顶端形成树杈,这不仅使支柱更好的承担起整个建筑的重力,而且使得这些裸露的钢结构体现出了自然生命的感觉,传递出了一种自然力量的美,而非我们平常在钢铁上所感知到的冷峻。让人们在物理空间内亲近自然,变得有活力。

广州东站亚运后改造,2017年摄

与城市契合的公共景观

这个项目南接东站广场天河飘绢瀑布,东西侧分别以林和中路、林和西路为界,其本身就是一个公共景观。作为公共空间,原来拥有的是已经被废弃的广场,巨大的尺度,空旷的场所,缺乏其本身应有的质量。设计采用人工景观修复的方式优化环境,从而逐步改善城市的公共空间。比如用一个环形的半开放环亭,容纳未来的灵活和可移动的商业设施、以及天幕玻璃之下垂挂的金属遮阳帘等等,这些设施造成了越来越多的公共活动,逐步恢复了这个场所的公共性。

广州东站亚运后改造,2017年摄

但主要的还是设计师对于结构和光线的运用对外部环境也产生了影响。无论是这个建筑的镂空,还是曲面,通过顶上的光膜,外部光线和内部光线形成了配合,特别是在傍晚的时候,这里成为了城市里一道靓丽的风景,让其回归到它作为一个公共建筑的标地性。另一方面,树柱的结构延伸到了车站外部,让内部的自然概念与周围的城市环境融为一体,营造出一个富有(BIM)自然生长气息的生态环境,打造出与周遭环境和谐的城市景观建筑。

广州东站亚运后改造,2017年摄

图纸

工程档案

项目名称:广州东站改造

项目地址:中国广东省广州市天河区

项目时间:包含两个时期的创作和实施。一期于2009年12月签订设计合同,于2010年4月提交施工图,2010年9月28日施工完成。二期于2016年4月开始设计,2016年12月施工完成。

项目规模:

总用地面积:13.7公顷

一期工程以火车东站天幕广场改造为主体工程(分区A),屋顶花园(分区B)和现状建筑立面改造(分区C)为周边工程。二期工程集中在天幕广场分区内。

主要经济技术指标:

天幕改造(分区A)指标:

基地面积:1.74公顷

天幕投影面积:8269.5平方米

天幕建筑面积:4134.75平方米

创作团队:孙一(BIM建筑)民、夏晟、邓芳、冷天翔、刘潇、宋刚、钟冠球

微信公众号:xuebim
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