BIM建筑|迪士尼乐土南500米，SOM为你打造一座明日之城！

2016年6月16日

迪士尼乐园将正式开园！

严格的讲，

应该叫做上海迪士尼乐园度假区，

相信，

一个乐园会给周边区域带来强大的动力，

而以乐园度假区为核心的周边区域长啥样？

总体功能布局，绕着乐园围了个圈

迪士尼度假区作为区域的中场核心，周边区域完全靠他助攻。因此，如何与乐园建立联系是周边地块最需要协调的核心问题。

1.总体规划结构-核心区与主要出入口对接

针对迪斯尼的三个主要出入口形成三处发展节点有助于塑造出一个紧密整合又

相互联系的片区。同时，又能在每个核心周围保持一定量不开发的绿化空间。

2.区域用地-形成环形结构

每个地块都具有混合的开发功能，同时还规划有一处商务中心区与地铁站相连。各区域的支撑功能也将随未来使用需求与基地位置的不同而呈现出差异性。

整个功能圈最重要的区域是南片区，

我们今天要研究的就是这一区域…

从上海市的战略层面讲：

这里将是上海市近郊一处国际性的旅游目的地！

迪士尼乐园是核心，南一片区与之共生。这里吸引来自于世界各地的客，且与迪斯尼乐园之间并非竞争关系，(BIM设计)而是提供一种有益的补充。

迪士尼乐园不只是乐园：

就像迪斯尼开发体认到娱乐不只意味着娱乐儿童一样，南一片区建设背后最为重要的策略即是这里，而且必须跳出复制迪斯尼体验的误区。

南一片区又要与乐园功能对接：

同时，南一片区同时也构成了迪斯尼体验的一部分，源于此片区也将加强并体现出贯穿了整个上海国际旅游度假区建设过程的价值取向和愿景。

所以SOM这样处理这个项目：

SOM的南一片区，将是一座未来之城！

街区与人行道是城市的主要公共空间；是城市最为重要的要素.

Jane Jacobs

1.项目愿景：

南一片区规划愿景围绕八大导则制定。这八大导则贯穿设计的各个层面。导则旨在提升该特色区旅游、工作或居住的生活品质。形成适用于本项目的特定愿景规划，将南一片区打造成上海市及国内外独树一帜的旅游特色区。

2.地块设计理念：

条理清晰的开发框架与总体规划的一系列组织，SOM按照分钟而非公里考量，提供非车行为主的人性化尺度设计。

STEP1.集中布局的步行核心区

STEP2.步道与公园，连接世界一流的市民公园

STEP3.河网密集区

STEP4.细密纹理的道路网格

STEP5.无车核心区，宜步配套社区

3.上海面向未来的宏伟愿景：

南一规划(BIM工作)与中国近期许多开发项目不同，因其具有与众不同的特质。无论是直奔南一而来还是作为迪斯尼旅游开发的一部分，到达这里以后，人们可通过步行、自行车或公共交通出行。小汽车在南一片区将不再是必不可少的交通工具。

大面积开放空间、带状社区公园、小尺度街区以及活力行人步道均体现出以人为本的设计理念。

这里在确保建筑与道路的空间关系的同时，将以低层、高密度的开发为主。游客既可享受南一片区诸多大型娱乐或市民设施，又可漫步周边街道。

总图

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总图放大

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总图放大

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步行优先的街道

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4.项目定位:

服务周边，自给自足,南一片区拥有多样使用功能，任何人在这里都能有所作为。酒店、餐厅与商业社区将直接服务于迪斯尼公园，形成双赢的局面。这一趋势在开发之初尤为明显。

随着旅游度假区的建设，南一片区将成为服务于迪斯尼、同时又具独立性的目的地。主要的娱乐功能、国际化的公园与购物设施、高品质的住宅、精品办公与会展中心将使得该地区成为人们居住、工作和娱乐的理想场所。

南一将打造成，世界上最适宜步行的街区！

根据保护、舒适和乐趣三大主要原则提出构建以人为本的人行道及街景设计

1.扬·盖尔的宜步设计原则：

扬·盖尔（Jan Gehl）是倡导当今城市与社区宜步性的先驱人物。他曾对以慢行交通著称的哥本哈根城市规划产生重要影响。盖尔及其前人威廉·怀特（William Whyte）的理论均建立在广泛研究、观察与理解人类行为的基础之上。

2.高品质的人行道设计

3.打造魅力街景，形成视觉吸引：

4.创造绿色街道：

多少空间将被200名出行者占据?

5.南一片区将是世界领先的纯步行区域:

南一片区继承了国际上许多优秀宜步城市的优点，从北欧的哥本哈根到地中海沿岸的威尼斯，再到中国自己的武汉，这些城市冠绝全球的步行环境以及对于城市生活可达性的崭新理解深深地鼓舞着我们。

哥本哈根创建步行区的10步方案

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6.南一打造世界最适宜步行街区5步骤：

保留开放空间，形成紧凑而适宜步行的开发

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2.连接两处市民公园的步行主轴

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3.公共广场间相距5分钟的步行距离

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4.公共绿廊联系自然区域

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5.运河之城

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6.步行街与人行小径

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7.形成一条无车核心区：

8.6分钟以内步行圈的建立：

框架主结构包括3条东西向廊道，将地块细分为更适宜步行的区块尺度。沿步道与绿带每步行几分钟即可达到公园或广场，提升步行体验。

9.行人路网结构：

从中央购物大街到蜿蜒曲折的步行小径,清晰的步行网络凸显了路网框架。

与迪士尼之间的连接

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效果

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可持续发展策略

低于5层的建筑策略：

Jan Gehl的研究表明人们与街道将失去视觉与实体联系。室外阳台将有助于人与街道层面的联系。居住在5层以上的人离开家的机率更少。在南一大部分为5层或低于5层带阳台的低层建筑。

南一规划方案提出城市规划与设计、交通规划、建筑技术与产能等可持续性策略。作为提供无车居住与可替代交通模式的行人主导城市，碳减排是规划愿景的核心内容。

形成一条有遮挡的步行道

建设小尺度道路与人行道的紧凑型街区的又一个好处是提高行人舒适度及实现节能。夏季，建筑相互遮荫，同时提供道路遮荫；冬季可阻挡寒风。

雨水管理：

河道水系既是项目主要景观之一，同时又具有功能性。雨水径流经过生态系统过滤后流入地块一侧的湿地蓄水池。

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