BIM建筑|阿姆斯特丹RAI泊车场年夜楼 ——螺旋塔楼 / Benthem Crouwel Architects

RAI阿姆斯特丹会展中心拥有了一个全新的多功能停车场大楼。这座建筑高30米，其中8层楼供近1000辆汽车停放。停车场位于A10环线和阿姆斯特丹最繁忙的Zuidas区。让这座建筑与众不同的地方在于，他的首层平面不只是供停车使用，还能作为一个灵活的空间供会战使用。当RAI不需要停车场时，建筑可以作为公共停车空间功能。Benthem Crouwel建筑事务所自1989年来一直是整个RAI综合体的管理方。自Amtrium和Elicium会议大楼之后，这座停车场大楼成为Benthem Crouwel建筑(BIM工程师)事务所为RAI设计的第三座建筑。

螺旋形

建筑的特点及其简单，形态方正。在建筑难测，两个突出的螺旋形态塔楼空间盘旋上升：其中一个供汽车向上行驶前往停车场，另一个供汽车向下驶离停车场。通过分离交通流线，在这座建筑中停车变得快速高效，这对于阿姆斯特丹RAI会展中心来说是至关重要的。塔楼由现浇混凝土构成。标志性的混凝土螺旋造型塔楼，在A10环线上，清晰可见。到了夜晚，当蓝色LED亮起，优美的结构形态尤为突出。

灵活的空间

停车场是一个独立的停车设施，同样也是一个具有多功能性的建筑。首层与其他楼层相比，独有的(BIM工作)双层层高（7.2米高），创造出巨大且宽敞的大厅，可以用作会展的额外空间。大厅占地约2800平方米，仅有少数柱子支撑，因此这样的空间能用来设置为各种不同用途。柱子结构以7.5米为单位的结构柱网组成。建筑由3个跨度为15米的中堂组成。延伸出来的大厅通过使用滑动门能为各种项目独立使用的同时，也是互相联系的。最上层的停车场，建筑的屋顶，同样能作为各种活动使用空间。

RAI片层

停车楼层是由多个垂直的片层构成——这些片层也用在RAI建筑——以此方式增加综合体中各种建筑之间的连接。停车场之间的铝片层间距，因此形成了建筑的外观形态，透明又私密。RAI期待一个无机械通风的停车场；该空间允许气流通过。因为片层的朝向，他们同样保护以免受到雨水侵蚀。

担任监理建筑师的二十年

阿姆斯特丹RAI最初成立于1893年，作为一个自行车制造商协会、如今它已然成为世界最大和最繁忙的会展中心之一。自从1961年RAI对公众开放，到现在已经有超过一亿人参观了这个综合体。Alexander Bodon是RAI从1961到1989的监督建筑师。截至1989日，让Benthem Crouwel建筑事务所感到自豪的是这些充满荣耀的项目。过去的二十年中，Benthem Crouwel建筑事务所设计了（包括其他项目）的RAI的Amtrium大楼和Elicium大楼，多功能汽车停车场是后来新添加的。

图纸

总平面图

平面图

立面图

剖面图

项目信息

建筑师：Benthem Crouwel Architects

地址：荷兰，阿姆斯特丹，Ringweg Zuid

建筑面积：28265.0平方米

项目年份：2016年

摄影师：Jannes Linders

厂家：Colt International

团队：Mels Crouwel, Heymen Westerveld, Noortje ter Heege, Willem Jan van der Gugten, Pepijn van der Kroft, Volker Krenz, Jerome Latteux

设计及建筑施工：Aan de Stegge Twello

长度：73.45米

宽度：47.55米

高度：31.629米

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